机长的工资因航空公司而异。比如国航、南航等一线航空公司，机长基本工资一般一个月能有5-8万，华航机长年薪70万+。三线民营航空公司的年薪会比国企高，因为国企想去，吸引的人多。为了找到更有经验的机长，私人航空公司支付的薪水比国有航空公司高。

机长的月薪在不同的航空公司并不高，机长飞行一小时的工资从300到800元人民币不等。南航的标准比较高，其他两家航空公司的标准比较低。

根据我国《民航法》规定，机长一个月的飞行时间不能超过100小时。按照800元的标准，在飞行员飞行津贴比较高的地方，一个月飞行100小时就是8万人民币。再加上2万元的底薪和很多其他补贴，级别高一点的民航机长，月入十几万不是问题。当然，这只是军衔更高的上尉的工资标准。

其实东航和国际航空的薪资水平都达不到这个标准。如果队长一个月能拿8万，那就是这一行的“精英”，月薪61万就是平均水平。副驾驶会损失一半甚至三分之二的收入，月均收入15000 ~ 25000人民币。

飞行专业就业前景如何？目前国内机长薪酬已经达到国际水平，但由于技术门槛较高，各航空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

民航学生毕业后将被分配到航空公司分公司当飞行员。在你飞行之前，你必须参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶了。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或飞国际航班，他们的工资将成倍增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应程序的选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。此外，部分飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。 。