目前船长年薪50-150万左右，副船长年薪30-60万左右。而且还有一个特点，就是大航空公司的机长工资会低于中小航空公司。船长年薪一般在20-50万，副船长年薪一般在10-20万。

机长月薪能被航空公司补贴多少空？从一千到两千。国航、南航、东航等一线航空空公司空时薪更低，每小时1000元。二线航空空公司为空，如川航、厦航等，时薪较高，每小时1000-1500元不等。三线航空空空、春秋航空、奥凯等航空空/[k0/]的时薪都很高，都在1500元以上，有的甚至可能达到2000元/小时。

工资高的是西藏航空空。由于飞行环境不好，加上高原补贴，他们的时薪都在2000元以上，剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴，每个月五六千元。

综合来看:

一线航空公司空公司空(国航、南航、东航):机长年薪60-90万左右。

二线航空公司空公司空(川航，厦航等。):船长年薪85万-120万左右。

三线私企(春秋航空空空、奥凯等)。):队长年薪130万到150万。

就连副驾驶的年薪也涨了40%。还有一些私人航空公司空公司空。一个船长的工资一年可以达到200多万元。

为什么船长的收入这么高？民航机长现在年薪百万是常事。大家都觉得100万的奖励很大，认为永远也赚不到，但是对于队长来说并不过分。很多人想辞掉工作开飞机，但是你想开飞机也开不了这个飞机。

当民航机长很难。不是每个人想辞职都能来上班的。首先，他们的身体素质必须过关，哪怕一点点缺陷都不够。体检合格后，可以进入民航飞行学校学习。

这就跟初中一样，需要系统的学习。至少经过几年的学习，能不能毕业就看你自己的努力了。很多人在学习期间因为意外而无法工作，一些考不上的人也无法再工作。反正这个门槛很高。

船长虽然是高收入群体，但是这个职业的风险和责任也很大，付出就会有收获。他们过着和军人一样的生活，每天奋斗在机场和蓝天，同样被各种职业病困扰。他们永远不应该粗心大意，永远把安全放在第一位。