机长的工资主要分为三部分:基本工资、飞行小时、各种补贴和平均收入。月薪一般在5-8万左右。但是不同的公司和航空公司空有不同的标准。目前国内机长薪酬高于西藏航空空空，年薪160万左右，其次是私企，年薪140万左右，薪酬相对较少的三大航空空空年薪70万左右。

队长工资不高。不同的航空公司空公司空机长工资不一样。比如国航、南航等一线航空空公司，机长基本工资一般一个月能有5-8万，国航空公司机长年薪也有70万+。三线民营航空空公司空公司的年薪会比国企高。为了找到更有经验的机长，民营航空空公司空公司开出比国有更高的薪水。

这种情况主要是因为私企老板只有支付更高的工资，才能从人才大战中得到自己需要的优秀班组长。香港船长年薪140万左右，而在中国服役的外籍船长年薪相对较高，在200万左右，是百万土豪。

以上收入加起来，一个飞行员机长月薪大概不低于6万元，全年总工资在70-80万元之间。一些飞行员机长相对较高的工资收入甚至可以达到百万元。

飞行员的工资在社会上属于高收入群体，不过话说回来，这是他们应得的。毕竟一份付出，一份收获，高风险就是高回报。

船长就业前景好不好，是从全球经济发展的格局来分析的。众所周知，全球一体化的趋势越来越明显；基本上不同国家之间都会有业务往来。在做生意的过程中，你需要使用一定的交通工具；从时效性和运输安全性的角度来看，flight 空航班无疑会成为一个理想的方案。

所以未来对航空空运输的需求只会增加，不会减少；回到国内，航空空空的蓬勃发展也会给机长就业带来一定的好处。

虽然业内对机长的需求越来越高，但与此同时，业内机长的工资福利也在不断提高，这给更多有志于飞行的年轻人带来了更多的好消息，也就是说，他们可以通过参加这份工作获得更高的工资福利。

所以从全球经济的角度来看，船长就业的市场前景是毋庸置疑的。而且从目前的情况来看，航空空空局对飞行员的需求处于供不应求的状态，这也将为更多的有志之士带来机会。